Leverkusen – Düsseldorf Hbf (RE) – Fahrplan 8.45 – 9.00 – Realzeit  8.52 – 9.10 (10  Minuten Verspätung)

Düsseldorf Hbf  – Köln Hbf (IC) – Fahrplan 17.49 – 18.12 – Realzeit 17.53 – 18.15 (3 Minuten Verspätung)

Das ist heute mein letztes Statistikposting, das Jahr ist um, irgendwann muß ich dann mal rechnen und eine Zusammenfasung machen… (Wer es nicht mehr weiß: Ziel war herauszufinden, ob mein subjektiver Eindruck, daß die Züge fast immer verspätet sind stimmt oder nicht.)

Dafür war das morgendliche Zugerlebnis mal ein ganz besonderes. In Düsseldorf ist eine große Messe, weswegen natürlich viele Aussteller und Besucher in Köln übernachten. Oder in Leverkusen. Also war der Zug besonders voll.

Zusätzlich funktionierten am vordersten Waggon die Türen nicht, auch die Verbindungstür nicht. Es fuhr also ein zweistöckiger Viehtransport mit einem leeren (weil nicht erreichbaren) Waggon vornedran.

In Leverkusen konnten dann bei weitem nicht mehr alle einsteigen, die mitgewollt hätten… ich war die letzte, die noch reinging. In einem Viehtransporter ist mehr Platz…

That will be my last post about the ponctuality of the German railway. The year of counting is over. I’ll just have to do some calculations and sum ist all up. Remember, the idea was to find out whether my personal impression, that trains are mostly not on time is true or not…

As a great final point German railway made the trip this morning a very special one. This week is a very big international trade fair in Dusseldorf. So a lot of vendors and visitors have their hotels in Cologne or even Leverkusen. So the normally full train was fuller than usual.

But that is not enough…. the first waggon had blocked doors. Also the door between the first and the second waggon was blocked. The result was a “cattle transport” with one completely empty waggon at the front…

In Leverkusen only a minority of the waiting people could get into the train. Ind this only by pushing. (I was probably the last to get in… I’m an experienced train-user, so I know how to spot the last spot to spend and how to “fold” into it…) I think cattle is granted more space for transport…

Leverkusen – Düsseldorf Hbf (RE) – Fahrplan 7.45 -8.00 – Realzeit  7.47 – 8.02 (2  Minuten Verspätung)

Düsseldorf Hbf  – Köln Hbf (IC) – Fahrplan 17.49 – 18.11 – Realzeit 17.52 – 18.14 (3 Minuten Verspätung)

Leverkusen – Düsseldorf Hbf (IRE) – Fahrplan 7.45 -8.00 – Realzeit  7.45 – 8.01 (eine  Minute Verspätung)

Düsseldorf Hbf  – Köln Hbf (ICE) – Fahrplan 20.08 – 20.34 – Realzeit 20.33 – 20.56 (22 Minuten Verspätung)

Köln West – Bonn Hbf (RB) – Fahrplan 10.00 – 10.27 – Realzeit  10.01 – 10.27

Bonn Hbf  – Köln West (RB) – Fahrplan 12.53 – 13.17 – Realzeit 12.54 – 13.18 (eine Minute Verspätung)

Köln Hbf – Creußen Oberfr. (S-Bahn, ICE, RE) – Fahrplan 13.27 – 18.44 – Realzeit 13.29 – 18.46 (2 Minuten Verspätung)

(Wenn der Fahrplan 49 Minuten Umsteigezeit vorsieht, dann fängt das natürlich die Verspätung des ICE wieder ab. *g*)

Leverkusen – Düsseldorf Hbf (RE) – Fahrplan 7.45 – 8.00 – Realzeit  7.48 – 8. 03 (3 Moinuten Verspätung)

Düsseldorf Hbf (ICE) – Köln Hbf (S-Bahn) – Fahrplan 19.08 – 19.43 – Realzeit 19.14 (ICE) – 19.35 (ICE)

(Nein, der Zug war nich schneller als erwartet… ich landete in einem Zug, der um 19.08 Uhr in Köln hätte sein sollen und der eigentlich gar nicht über Düsseldorf hätte fahren sollen… :o) )

Köln Ehrenfeld – Aachen Hbf (RE) – Fahrplan 11.52 – 12.49 – Realzeit  11.52 – 12.49

Aachen Hbf – Köln Ehrenfeld (RE) – Fahrplan 16.49 – 17.34 – Realzeit  16.51 – 17.39 (4 Minuten Verspätung)

Leverkusen – Düsseldorf Hbf (RE) – Fahrplan 7.45 – 8.00 – Realzeit  7.56 – 8. 10 (10 Minuten Verspätung)

Düsseldorf Hbf – Köln Hbf (IC) – Fahrplan 20.27 – 20.49 – Realzeit 20.31 – 20.53 (4 Minuten Verspätung)